Roche Flít Feithiclí freastal níos Hibrid
Roche Flít Feithiclí freastal níos Hibrid
Tá an pobal domhanda a bheith i láthair faoi láthair ag fadhb agus go bhfuil an staid an téamh domhanda. Méadaíonn an méid a mhéadú na ngás ceaptha teasa san atmaisféar an teocht dhromchla an Domhain. Tá an fhadhb seo á thabhairt faoi láthair ag an tionscal gluaisteán trí fhorbairt éifeachtach ó thaobh breosla feithiclí a tháirgeann gáis cheaptha teasa a laghdú níos lú ná a réamhtheachtaithe. Na feithiclí sin cé go mór a bheidh le húsáid agus ionad an ní sin cairdiúla don chomhshaol feithiclí ar an mbóthar inniu.
Tá Cuidiú monaróirí gluaisteán a chur ar a gcuid feithiclí glas ar an tsráid cuideachtaí móra le loingis chomh mór. Is féidir é a mheabhrú go Uachtarán Mheiriceá George W Bush moladh UPS agus FedEx dá n-úsáid feithiclí hibrideacha ar a gcabhlaigh. Le déanaí, ghlac cuideachta eile mar chéim i dtreo éifeachtacht breosla agus astaíochtaí gáis cheaptha teasa a laghdú trí leathnú a gcabhlach gluaisteán hibrideach.
Roche, an chuideachta cógaisíochta maith ar a dtugtar na hEilvéise, d'fhógair go bhfuil siad méadú ar líon iomlán na feithiclí hibrideacha ar a gcabhlach chun 242 aonad. Na feithiclí atá in úsáid ag a n-ionadaithe díolacháin le haghaidh críocha éagsúla. D'fhógair an chuideachta gur leis an méadú i líon na n-feithiclí hibrideacha, beidh siad ag cur leis an cath i gcoinne bhagairt na téamh domhanda.
Beidh níos mó ná míle tonna d'astuithe gáis cheaptha teasa a dhíchur leis an úsáid a bhaint as na 242 aonad feithiclí hibrideacha. Beidh ídiú breosla don chuideachta a ghearradh síos freisin ag an oiread agus is 80,253 galún de gásailín bliantúil. Agus go léir i ngach, tá na staitisticí ag dul a dhéanamh mórán difríochta san fhadtréimhse go háirithe.
Terry F. Yosie, an tUachtarán agus an Príomh-Oifigeach Feidhmiúcháin an Ionad Comhshaol Domhanda, tá seo a rá faoi Rocheâ € ™ s leathnú de fhlít gluaisteán hibrideach: â € léiríonn hibrideach-charr œRoche chlár na cuideachta tiomantas chun freagracht shóisialta chorparáideach. Is Roche ina cheannaire i measc cuideachtaí cógaisíochta ag iarraidh a difríocht a dhéanamh, agus tá an clár seo carr hibrideach sampla den scoth ar conas is féidir gach ceann de chuideachtaí a dhéanamh contribution.â € Is é an Ionad Comhshaol Domhanda gan beann ar bhrabús, neamh-abhcóideacht eagraíocht a bunaithe i Washington, DC
I mí Iúil na bliana 2004, thosaigh an Hoffmann-La F. Roche, ar a dtugtar ach mar Roche, a bplean carr hibrideach a choimisiúnú 20 feithiclí hibrideacha comhdhéanta de na Toyota Prius agus na feithiclí hibrideacha Escape Ford. An éifeachtúlacht fheidhmíocht agus breosla de na gluaisteáin hibride, fiú níos fearr ná feithicil atá feistithe le Iontógáil Acura AEM , rinne an chuideachta a chinneadh a leathnú ar an bhflít.
Chomh maith as an éifeachtacht breosla cruthaithe, ar fheidhmíocht na gluaisteáin hibride Fuarthas amach freisin a bheith ar leibhéal ard. Na cúiseanna sin Bhí ról mór cén fáth ar líon na feithicil hibrideach i Rocheâ € ™ s líon cabhlaigh 242 faoi láthair.
Jack Kace, an Leas-Uachtarán um Ghnóthaí Comhshaoil & Sábháilteachta Corparáideach de Róiste, tá seo le rá: â € Tá œRoche a bheidh dírithe ar acmhainní nádúrtha a chaomhnú agus a fheabhsú do shláinte an duine, agus creideann muid i gcleachtas agus inbhuanaitheacht comhshaoil. Is é an leathnú ár gclár feithicil hibrideach sampla iontach an tiomantas seo. Táimid ag baint úsáide as gásailín níos lú, a laghdú agus ár n-astuithe a laghdú ár gcostais gcabhlach mar well.â € Go deimhin, ar an leathnú ar an companyâ € ™ s Léiríonn fhlít gluaisteán hibrideach a tiomantas do leas na glúnta atá ann faoi láthair agus ina dhiaidh sin.
Is é Mike Bartley, 49, iriseoir gairmiúil na ngluaisteán sainchónaí orthu i Irvine, CA. Taistealaíonn sé ó stát amháin go ceann eile a chlúdach na seónna uathoibríoch teo, imeachtaí rásaíochta agus revelations ngluaisteán. Chlúdach a cumadóireachta penned preaseisiúintí, léirmheasanna, agus moltaí. Cá bhfuil an gníomh uathoibríoch, thatâ € ™ s nuair is féidir leat a fháil go díreach Mike

















































Leave a Reply