Auto koje bi: Unutar Priča o GM-revolucionarnog električnog vozila
Auto koje bi: Unutar Priča o GM-revolucionarnog električnog vozila
Neusporediva tajnost okružena rani razvoj General Motors je utjecaj. Shnayerson gledao priča odvija iz pozicije pristupa ne dodjeljuju novinara pred-doslovno iz unutrašnjosti ritam postavljanja GM utjecaja programa. Ovo je prva knjiga koja prodiru u tišinu oko GM-rizično i uspješna odluku da postane prvi svjetski masa proizvođač električne car.The priče General Motorsovih prvi masovno proizvedeni električni automobil EV1 (u početku, nažalost, nema
Ocjena: 
(Od 12 recenzija)
Popis Cijena: $ 25,00
Cijena: 40,00 $
5 Komentari
31. kolovoz 2010 20:21 |
Pregled Mike Thompson za Auto koje bi: Unutar Priča o GM-revolucionarnog električnog vozila
Ocjena:
Čitajući ovu knjigu ... je sve
zanimljiviji whe shvatite kako dobro Gen II EV1
s poboljšanim baterije djela. Impresivno djelo GM-a i Michael Schnayerson u to pokriva tako well.Unfortunately, početne Delco / Delphi baterija u prvoj generaciji EV1 underdelivered i nisu bili izrazito reliable.The Gen II EV1 promijenio sve da, kada su dobili pristojne baterije. Novi velikog kapaciteta olovo-kiselina baterija je 55 do 95 milja na naplatu po GM-specifikaciji. Neki vozači postigli više od 100 milja na ovim daramatically poboljšana olovnih baterija. ... Hvala na vašem vremenu!
mtthompson@ieee.org~~V
31. kolovoz 2010 21:02 |
Pregled je za Auto koje bi: Unutar Priča o GM-revolucionarnog električnog vozila
Ocjena:
Michael je Schnayerson kronika izgradnji ovog automobila je još važnije u predratnoj 2003 nego ikad prije. Dizajneri, inženjeri i graditelji su pravi heroji, proizvodnju konkretnih rješenja kada smo ih najviše trebate. Njihova priča treba biti ispričana posvuda.
Sam prešao u EV1 u posljednjih pet godina, a ja sam ovdje reći da je radio. Michael, ako ste vani, razmislite o pisanju nastavak. Priča se nastavlja s globalnim posljedicama ...
31. kolovoz 2010 21:14 |
Pregled je za Auto koje bi: Unutar Priča o GM-revolucionarnog električnog vozila
Ocjena:
Ova knjiga je bila jedna od najboljih informativne knjiga sam ikada pročitao. Obično, ja sam zainteresiran za romana s tona akcije, međutim, morao sam napraviti rad za školu, koja je završila do biti na novim metodama Non-onečišćavanja prometu. Pretpostavila sam da je ova knjiga, kao i većina informativne knjiga će biti vrlo dosadna. Međutim, nakon što ga pročitate, čini se toliko kao roman, uz parcelu, protagonisti i antagonisti, itd. To je vrlo velik dio poput romana. Nikada nisam pročitao ništa kao što je ovaj prije, a ja bih ga preporučiti svakome tko želi čitati veliku priču o uspjehu.
31. kolovoz 2010 21:52 |
Pregled po Edward Durney za Auto koje bi: Unutar Priča o GM-revolucionarnog električnog vozila
Ocjena:
Knjiga "automobil koji bi" priča priču o GM EV1 puno bolje od filma "Tko je ubio električni automobil?". Knjiga priča priču o EV1 rođenja. To je, naravno, više nade priča od EV1 smrti, koja pokriva film. I to sama čini veliku razliku u utjecaju priče koja je ispričana.
Ali postoji jedna razlika. "Automobil koji je moguće", govori unutar priču o tome kako EV1 došao da bude. Ljudi unutar GM-a napraviti veliki napor kako bi roditi u automobilu. To je bio lažan pokušaj živjeti do California Air Resources Board mandat staviti električnih automobila na cesti. GM jasno je njegova tehnička i marketinška ljudi rade svoj posao najbolje. I jesu izgraditi veliki mali auto, automobil koji bi mogao.
Kao što znamo sada, ipak, GM-ov EV1 nije živio jako dugo. Strast od onih koji su stavili svoj novac dolje na najam automobila nije mogao nadoknaditi činjenicu da su bili malobrojni. Kad California Air Resources odbora mandat ode, da napisane propast za EV1.
Nema novih ev1s su. Oni koji su bili izrađeni su slomiti. Tužan kraj za automobil koji bi mogao.
No, iako je film "Tko je ubio električni automobil" implicira da su GM ubio EV1, razlozi za njegovu smrt su složeniji od toga. A prava priča svoje smrti nije, mislim, je rekao. Sigurno ne kao i sa toliko uvida, kao i priču o svom rođenju.
No, priča o električnog automobila nije završilo. I postoji svibanj biti neke nade za sretnim završetkom. Nedavno GM-ov izvršni direktor Rick Wagoner izjavio je da žali zbog odluke da se ubije na EV1. GM i obećava da će uskoro izaći s novim serije hibridnih električnih automobila. To mogu staviti GM natrag u konkurenciji s Toyota i Honda, a svojim paralelnim hibridnim automobilima. Ako je tako, možda ćemo vidjeti drugu, uspješnu verziju GM automobila koji bi mogao.
Michael Shnayerson učinio veliki posao istraživanje i pisanje o rođenju EV1. Mnogi od uvida u pisane knjige će pomoći onima razmišljanje o električnih automobila danas.
Dakle, u mom umu, "automobil koji bi" trebali biti potrebno za čitanje za svakoga tko želi sudjelovati u industriji električnih vozila. Kopije su teško pronaći sada. Ali, ako ste zainteresirani za električne automobile, naći primjerak i čitajte ga. "Automobil koji može" čini obvezno pročitati popis, "Tko je ubio električni automobil" ne.
31. kolovoz 2010 21:57 |
Pregled je za Auto koje bi: Unutar Priča o GM-revolucionarnog električnog vozila
Ocjena:
Automobil koji je mogao je dobar račun od ljudi koji su uključeni u projekt i poteškoće na koje premoštena. S vremena na vrijeme se činilo da je projekt bio osuđen, hvala Bogu da suceeded! To je svjetlo na tehničkim detaljima i autor nekoliko gaffes se tiču jedinica električne snage i energije. Od kolovoza 1989 samo oko 200 vozila su unajmili u južnoj Kaliforniji, San Francisco i Arizonia. Drhtim misliti na trošak tih vozila na GM.There nije račun vožnje EV1, možda autor nikada nije imao priliku. To je vrlo uzbudljivo vozilo voziti, mirno, uz odgovarajuće ubrzanje i maksimalnu brzinu. No, s tipičnim vožnje (kao da su konvencionalni automobil) dostupan raspon s puna naboja čini se da 35 do 40 milja. Mislim da s iskustvom, a svjetlo noga, bilo bi possiible da acheive raspon ocijenjeno EPA od 80 milja, ali tempation voziti auto teže je i gotovo irresistable. Vožnja je predivno glatka, osobito s obzirom na 50 psi inflaciju od gume. Rukovanje je odlična, ona se osjeća kao sportskog automobila. Sve u svemu, dobar prikaz projekta. Nadam se da još više tehničkih Knjiga je napisana u budućnosti.
Dopust jedan Odgovor